到加油站添加乙醇汽油，如今已经成为有车市民的生活习惯之一，这一做法也为安徽生态环境和燃料乙醇产业发展作出了积极的贡献。记者从日前召开的联通农业、能源与环保——燃料乙醇产业发展交流会上获悉，自2005年4月1日我省封闭推广使用乙醇汽油以来，目前全省燃料乙醇年产量达到56万吨、混配乙醇汽油达到330万吨以上，产业规模居全国前列，并且产生了非常可观的生态环保效益。

　　燃料乙醇是以可再生生物质为原料生产的车用乙醇，具有和车用汽油相似的性能。在普通的汽油中添加一定比例(我国乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成)的燃料乙醇，就可以调和成为乙醇汽油。而且，由于燃料乙醇中不含烯烃与芳烃，可降低汽油中提升辛烷值的芳烃和烯烃含量，进而可减少汽车尾气污染。有研究表明，与普通汽油相比，乙醇汽油总体可减排PM2.5超过40%。其中，汽车尾气中碳氢化合物（CH）浓度平均下降42.7%，一氧化碳（CO）下降34.8%。

　　乙醇汽油自2005年在我省推广以来，对我省节能减排带来了非常明显的效果。省公安交管部门数据显示，2015年底安徽省机动车保有量约为1100万辆，使用乙醇汽油则相当于减少了约460万辆机动车的尾气排放。截至2015年底，我省共使用燃料乙醇238万吨，调配车用乙醇汽油2380万吨，减少二氧化碳排放788万吨。其中，2015年使用燃料乙醇约33万吨，减少碳排放109万吨。据悉，我省推广使用乙醇汽油，在节能环保、积极发展非化石能源、减少二氧化碳排放方面走在了全国前列。

　　使用燃料乙醇不仅带来了巨大的生态环保效益，还带动了我省燃料乙醇产业的大发展。据悉，我省已经形成了完整的玉米采购、加工、生产燃料乙醇，并在安徽省内封闭推广的产业链，依托燃料乙醇产业发展玉米深加工走在了全国前列。目前安徽省燃料乙醇年产量达到56万吨，按乙醇产量和玉米原料1∶3的关系来计算，我省生产燃料乙醇所消耗的玉米大约为33.6亿斤，占安徽玉米总产量的1/3。

　　玉米是我省皖北地区农户种植的主要粮食作物之一，种植面积仅次于小麦。目前我省生产燃料乙醇每年所需的玉米，都是由蚌埠周边200公里内区域的农民供应。当地通过“公司+经纪人+农户”的订单模式，与农户签订玉米订单，订单面积超过200万亩，涉及农户50余万户，年带动农民增收约2亿元，平均每户农民每年可稳定增收360元。

　此外，燃料乙醇产业还带动了上下游产业发展。我省生产燃料乙醇所需要的玉米、煤炭等上游原材料，以及燃料乙醇和高蛋白饲料等副产品在内的货物吞吐量达到600多万吨/年，带动了港口和铁路、公路运输，以及物流产业的发展。