“燃料乙醇——清洁可持续能源/美国的经验分享交流会”13日在北京举行。与会人士围绕燃料乙醇对改善城市空气质量、温室气体排放、生物燃料与粮食安全等议题进行了深入交流。

　　美国伊利诺伊大学能源资源中心首席经济学家史蒂芬·穆勒介绍说，世界各国多项政策都认可生物燃料具有减轻全球变暖的潜能。美国伊利诺伊州空气质量连续监测数据显示， 1995年开始使用新配方汽油，一氧化碳减少了31%。目前在伊利诺伊州有2816家加油站出售E85汽油（含15%乙醇的汽油），每年减少28.56万吨二氧化碳排放，而这个数据仅占全美国营业加油站的1.8%，如果30%的加油站出售E85，每年将减少450万吨排放（等于减少787,000辆汽车）。

　　目前，全球已有数十个国家推行燃料乙醇，美国、巴西、中国分列全球前三。燃料乙醇产业作为我国国家战略性新兴产业，试点推广十余年。“燃料乙醇是联通农业、能源和环保的国家战略新兴产业，它应该在保障国家粮食安全上发挥更大的作用。” 国家车用乙醇推广领导小组特约专家乔映宾说，“目前中国面临重大的粮食去库存，保障农民利益的课题，也面临重大的治理环境污染问题，美国作为全球最大的燃料乙醇使用国，他们的经验会对中国在产业政策制定方面有重要的借鉴意义。”

　　作为世界上最大的燃料乙醇生产国，2015年，美国燃料乙醇产量达到4423万吨，90%以上的区域使用乙醇汽油，并已连续6年成为燃料乙醇净出口国，燃料乙醇出口到世界35个不同国家和地区。美国发展燃料乙醇的最初目的是为了国家的能源安全，后来更多是出于环境保护的考虑。随着燃料乙醇的逐步推广，燃料乙醇产业已经在减少美国原油进口依赖、削减贸易赤字、增加农业收入和就业，以及降低农业生产成本等各方面发挥了重要作用。

　　虽然燃料乙醇经过多年发展已经被广泛利用，但对粮食安全的担忧仍然存在。联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士认为，对生物燃料和粮食安全之间关系的误解是影响燃料乙醇推广的障碍，新的政策工具将为加速发展生物燃料创造机会。

　　美国从上世纪70年代开始大规模使用生物燃料乙醇后，在这40年时间里，玉米产量则由1.48亿吨增长到3.53亿吨，玉米产量迅速增加的最大动力来源就是生物燃料乙醇。 虽然美国玉米产量不断提升，但并没有出现严重的库存压力，燃料乙醇功不可没。

　　美国肺协会环境健康副总裁安吉拉·Tin认为，燃料乙醇发展需要政策的支持，而且亚洲对乙醇的稳定需求将会刺激亚洲的农业投入，在提高单产的同时也会提高粮食安全水平。